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Bedienungsanleitung.jpgDas 2C-Board ist ein elektronisches Skateboard, das mittels eines Elektromotors,

einer integrierten Batterieeinheit und einer Fernbedienung eine automatische

Fortbewegung ermöglicht.

 

Hier findest Du alle Infos, um dich über die Bedienung des Boards zu informieren.
Zusätzlich hast Du auch die Möglichkeit, Dir die Beschreibung als PDF zum runterladen.

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Besonderheiten:

  1. Stufenlose Geschwindigkeitsregelung durch einfache Bedienung der Speed Control (Fernbedienung).

  2. Elektronische Bremse ermöglicht ein wirkungsvolles und sicheres Bremsen Ihres 2C-Boards, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.

  3. Universell/selektive Speed Control ermöglicht, die Speed Control für mehrere verschieden 2C-Boards einzusetzen. Umgekehrt reagiert ein 2C-Board nur auf eine Speed Control (selektiv), d.h. es kann dann nicht durch eine andere Speed Control gesteuert werden.

  4. Notfall-Bremse verhindert beim Abspringen vom 2C-Board ein unkontrolliertes Wegrollen des 2C-Boards.

  5. Batteriesparmodus für das 2C-Board und die Speed Control, d.h. nach ca. 5 Minuten Nichtbenutzen schalten sich das 2C-Board und die Speed Control automatisch aus.

  6. Konkaves 7-fach verleimtes Holzdeck mit 5-fach Lackierung.

  7. Hochwertige Antirutschbeschichtung.

  8. Griffige Profil-Gummiräder auf Design-Alufelgen.

  9. Fernbedienung aus schlagfestem Kunststoff.

  10. Automatisches Selbsttest-System.

Erste Schritte

  1. bedienung_01.jpgAkku vor der ersten Benutzung vollständig laden, d.h. mindestens 24 Std. Schließen Sie das mitgelieferte Ladegerät an der Unterseite des 2C-Boards an. Grüne Kontrollleuchte leuchtet = das 2C-Board ist vollständig geladen. Rote Kontrollleuchte leuchtet = der Akku wird geladen.

  2. Komplette Schutzkleidung anlegen (siehe Warnhinweise).

  3. Schalten Sie das 2C-Board ein. Der Hauptschalter befindet sich auf der Unterseite des 2C-Boards direkt am Mikrocontroller. Die grüne Kontrollleuchte auf dem 2C-Board leuchtet.

  4. Vergewissern Sie sich, dass der Speedy (Geschwindigkeitshebel) der Speed Control (Abbildung Seite 5) in der mittleren neutralen Position steht.

  5. Schalten Sie die Speed Control ein, es ertönt ein einmaliger Piep.

  6. Steigen Sie auf das 2C-Board.Durch Ziehen am Speedy beschleunigt das 2C-Board. Durch Drücken bremst das 2C-Board ab.

Speed Control (Fernbedienung)

  1. bedienung_02.jpg Ein-/Ausschalten: am Schalter auf der Speed Control (Abbildung Seite 5)

  2. Ein-/Ausschalten: am Schalter auf der Speed Control (Abbildung Seite 5)

  3. 0 = Aus

  4. I = An

  5. Nach dem Einschalten ertönt ein einmaliger Piep. Ertönt nach dem Einschalten 4 x ein Piep, schalten Sie die Speed Control aus und wieder ein.

  6. Beschleunigen: Durch Ziehen am Speedy (schwarzen Hebel) beschleunigen Sie das 2C-Board. Regulieren Sie die gewünschte Geschwindigkeit durch stärkeres oder schwächeres Ziehen am Speedy.
    Bremsen: Das 2C-Board verfügt über eine elektronische Bremse. Durch Drücken des Speedy, bremst das 2C-Board ab.
    Geschwindigkeitsstufen: Das 2C-Board verfügt über drei Geschwindigkeitsstufen, die voreingestellt werden können.
    a) langsam: ür Anfänger (Auslieferungszustand)
    b) mittel: für Fortgeschrittene
    c) schnell: für Profis und Fortgeschrittene

  7. Ändern der Geschwindigkeitsstufen:
    - Schalten Sie die Speed Control aus
    - Öffnen Sie das Batteriefach an der Unterseite der Speed Control
    - Entfernen Sie die Batterie
    - Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeitsstufe ein:
    Langsam = Schalter nach vorne
    Mittel = Schalter in der mittleren Position
    Schnell = Schalter nach hinten
    - Legen Sie die Batterie wieder ein
    - Schließen Sie das Batteriefach
    - Schalten Sie die Speed Control wieder ein.

  8. Batterie: Die Speed Control schaltet sich nach ca. 5 Minuten automatisch aus, wenn sie nicht benutzt wird. Dies verlängert die Lebensdauer. Zum Reaktivieren schalten Sie die Speed Control aus und wieder an.

  9. Ertönt während des Betriebes ca. alle 10 Sekunden ein Piep, zeigt dies einen schwachen Batteriestand an. Die Speed Control wird sich automatisch nach wenigen Minuten ausschalten.
    Tauschen Sie bitte kurzfristig die 9V-Blockbatterie aus!

  10. Ertönt beim Einschalten der Speed Control 8 x ein Piep, zeigt dies einen zu geringen Batteriestand an.

  11. Tauschen Sie die Batterie sofort aus!

    Fahrtechnik

    1. Grundstellung

    Passen Sie grundsätzlich Ihre Geschwindigkeit Ihrem fahrerischen Können an! Vergewissern Sie sich, dass Sie genug Platz zum Fahren haben.
    Als ungeübter Fahrer platzieren Sie zunächst einen Fuß in Fahrtrichtung in Höhe der Vorderräder. Belasten Sie diesen Fuß etwas und beugen Sie leicht das Knie. Der zweite Fuß wird nun über der Hinterachse quer auf das Brett gestellt. Beachten Sie, dass Sie immer den vorderen Fuß belasten, d.h. das Körpergewicht wird immer nach vorne verlagert. Achten Sie darauf, dass Sie grundsätzlich nach vorne absteigen. Nach einigen Versuchen werden Sie merken, dass Sie ein immer besseres Gefühl für Ihr 2C-Board bekommen.

    2. Erste Fahrversuche

    Versuchen Sie nun, das Board entlang der Längsachse nach rechts und links zu neigen, indem Sie Ihr Gewicht verlagern. Die Gewichtsverlagerung erfolgt hierbei aus den Knie- und Fußgelenken, wobei der Oberkörper aufrecht bleibt. Balancieren Sie hierbei das Gleichgewicht mit Ihren Armen aus.
    Um das 2C-Board in Bewegung zu setzen, ziehen Sie langsam am Speedy. Nachdem sich das 2C-Board in Bewegung gesetzt hat, üben Sie zunächst das Bremsen, indem Sie den Speedy nach vorne drücken.

    3. Kurventechnik

    Nehmen Sie zunächst die Grundstellung ein. Beugen Sie nun Ihre Knie etwas tiefer und verlagern Sie Ihr Gewicht zu der Seite des Boards, zu der Sie die Kurve fahren wollen. Um eine Rechtskurve zu fahren, müssen Sie Ihr Gewicht nach rechts verlagern. Um eine Linkskurve zu fahren, müssen Sie Ihr Gewicht nach links verlagern. Üben Sie zunächst, eine Linkskurve zu fahren und dann eine Rechtskurve. Im Anschluss daran versuchen Sie, eine Rechts- und eine Linkskurve zu verbinden (=carven). Wie groß der Radius der Kurve wird, hängt davon ab, wie stark der von Ihnen seitlich ausgeübte Druck ist. Je stärker der Druck auf die Kante ist, um so enger fahren Sie die Kurven.